Jotta vaihdetanko saadaan ulos autosta, varapyöräkotelossa on takana syvennys, joka on suljettu levyllä. Samanlaista levyä käytetään ohjausvaihteistoon pääsemiseksi, joten niitä on kaksi sen mukaan, ajetaanko autoa vasemmalla vai oikealla. Toisella näistä kahdesta levystä ei ole toimintoa.
Sekä ohjaustangon tarkastuslevy että ohjauslaatikon tarkastuslevy on kiinnitetty levyn toiselle puolelle ja kiinnitetty ruuvilla toiselle puolelle.
Kun vaihdetangon tarkastuslevy on irrotettu, pääset käsiksi alustatunneliin, ja vaihdetanko voidaan irrottaa. Levy, jonka takana ohjauslaatikko sijaitsee, antaa pääsyn ohjauslaatikon säätöön.
Nämä levyt on usein maalattu korin väriseksi. Tässä ei ole mitään vikaa, mutta jos valitset alkuperäisen, tämän levyn pitäisi olla musta.
Liiallinen ruoste, katoaminen tai häviäminen entisöinnin yhteydessä ovat yleisimmät syyt uuden peitelevyn hankkimiseen.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine