Onze Volkswagens zitten vol met schroeven, bouten, moeren en ringen die niet allemaal voor een bepaald model zijn gemaakt, maar universeel zijn toegepast. Deze onderdelen zijn herkenbaar aan het onderdeelnummer beginnend met de “N“ van "Normteile", wat betekent standaard onderdelen.
Nu zou je denken dat deze standaard onderdelen bij iedere bouwmarkt te vinden zijn, maar zo makkelijk heeft Volkswagen het niet gemaakt. Het zijn dan wel standaard onderdelen die in massa voor diverse toepassingen worden geproduceerd maar de meeste zijn niet veel voorkomend en dus niet te vinden in de schappen van de bouwmarkt.
Het kan dan wel een standaard onderdeeltje zijn maar dit wil niet zeggen dat dit vandaag de dag nog steeds makkelijk verkrijgbaar is. Vandaar dat vele onderdelen in ons assortiment, waarbij het VW nummer met de “N” begint, speciaal door ons of voor ons worden vervaardigd.
De hier vermelde cilinderschroeven zijn voorzien van een bolle kop met een Philips kruiskop in de maat M4 x 6 mm, ze zijn vervaardigd uit RVS. Als de schroefkop zichtbaar is na montage, kun je overwegen het kopje te polijsten tot hoogglans.
Hieronder staat per VW model vermeld waar deze schroef onder andere voor is gebruikt en hoeveel stuks er in totaal nodig zijn.
Kever
benzineklepkabel aan de slotzijde vanaf augustus 1968 t/m 1971 (chassisnr. 111 2428 098 ) 2 stuks
Karmann Ghia
benzineklepkabel aan de slotzijde vanaf augustus 1968 en later 2 stuks
Spijlbus
pop-out slot op het ruitframe 4 stuks
Panorama Bus
plaat voor de oliepomp van de automatische versnellingsbak 2 stuks
Bus T25/T3
plaat voor de oliepomp van de automatische versnellingsbak 2 stuks
handgreep van de klep in het zijpaneel van pick-up uitvoeringen 1 stuk
Type 3
plaat voor de oliepomp van de automatische versnellingsbak 2 stuks
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine