För att få ut växelspaken ur bilen har reservhjulshuset ett urtag på baksidan som försluts med en platta. En liknande platta används för att komma åt styrboxen, så att det finns två, beroende på om bilen körs till vänster eller höger. En av de två plåtarna har ingen funktion.
Både kontrollplåten för styrstången och kontrollplåten för styrboxen är fastspända på ena sidan av plåten och säkrade med en skruv på den andra sidan.
När man har tagit bort plattan för växlingsstången kommer man åt chassitunneln och kan ta bort växlingsstången. Plåten bakom vilken styrboxen är placerad ger tillgång till styrboxjusteringen.
Dessa plattor är ofta målade i karossfärgen. Det är inget fel med detta, men om du väljer originalet ska denna platta vara svart.
Överdriven rost, försvinnande eller förlust under restaurering är de vanligaste orsakerna till att köpa en ny täckplatta.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine