Keltaiset ajovalot otettiin Ranskassa käyttöön jo kauan ennen toista maailmansotaa, jotta paikalliset joukot pystyivät helposti erottamaan oman väkensä autot vihollisen autoista.
Ilmeisesti kukaan ei ajatellut, että nuo pienet keltaiset pisteet kaukaisuudessa olisivat viholliselle erittäin tarkkoja maalitauluja.
Tästä epäonnistumisesta huolimatta ranskalaiset pitivät itsepintaisesti kiinni tästä liikennetoimenpiteestä vielä sodan jälkeenkin. Virallisesti siksi, että keltainen valo häikäisi vastaantulevaa liikennettä vähemmän kuin valkoinen valo, mutta samalla se ei ollut yhtä voimakas ja siksi vähemmän valaiseva normaaleissa yöolosuhteissa.
Ei ole yllättävää, että yhä avoimemmassa Euroopassa ulkomaalaiset valittavat yhä useammin Ranskassa yöllä ajamisesta ja pitävät sitä vaarallisena paikallisten autojen riittämättömän valaistuksen vuoksi. Niinpä Euroopan komissio päätti vuonna 1994 osana markkinoiden yhdenmukaistamista sallia vain kirkkaat ajovalot.
Ranskan markkinoille tarkoitetut Volkswagenimme varustettiin myös keltaisilla ajovaloilla, jotka olivat sallittuja kaikkialla Euroopassa vuoteen 1994 asti. Keltaisista ajovaloista on niiden erottuvan ulkonäön ja hiljaisemman valaistuksen tuomien etujen vuoksi tullut trendi myös Volkswagenissamme, joissa hyväksytään pienempi valoteho.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine