La conduite d'essence part du réservoir d'essence et traverse le châssis jusqu'à l'arrière, d'où elle se raccorde, à l'aide d'un morceau de tuyau flexible, à une conduite métallique qui se dirige également vers la pompe à essence.
L'oeillet ou manchon mentionné ici est nécessaire pour éviter que le tuyau ne soit endommagé. Il est fixé dans le panneau avant à travers lequel passe la conduite d'essence.
En outre, cet oeillet de 8 mm a été utilisé pour le câblage de l'indicateur de direction sur les modèles Coccinelle VW jusqu'à l'année modèle 1954 et pour le passage du câblage du klaxon sur le Combi Volkswagen T1.
Il semble s'agir d'un passe-fil universel, mais rien n'est moins vrai. Il n'est pas disponible partout dans cette taille. Il doit s'adapter parfaitement, principalement autour de la conduite d'essence comme dans le panneau avant, ce qui n'est possible qu'avec un passe-fil aux bonnes dimensions, tel que Volkswagen l'a développé.
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