Gelukkig is je Kever voorzien van tochtruitjes, in de winter zet je ze open om de voorruit sneller te ontwasemen en in de zomer om de warme lucht uit het interieur te onttrekken. Door het open zetten van de tochtruitjes heb je geen last van tocht (al zou de naam anders vermoeden) en eveneens weinig last van hinderlijk geruis, als je ze niet zou hebben moet het raam naar beneden worden gedraaid, wat zorgt voor hinderlijk geruis en tocht voor je mede passagiers en het helpt niet om je voorruit sneller te ontwasemen. Als het regent ben je snel geneigd het tochtruitje te sluiten, je wilt tenslotte geen waterballet creëren, maar dat is met gebruik van deze regenkapjes niet meer nodig. Deze gepolijst RVS kapjes worden tussen de deursponning en het tochtruitframe geklemd. Ze houden de regeninslag grotendeels tegen en voeren het water af naar de zijkanten, je kunt dus probleemloos het tochtruitje openzetten terwijl het regent.
Worden per paar geleverd en alleen toepasbaar op de Kever.
Aanverwanten :
Als je altijd met geopende zijruiten rijdt, zoals veel bestuurders doen om een frisse bries binnen te krijgen, en je wilt geen last meer hebben van hinderlijk geruis dan zijn hiervoor ook gepolijste RVS kapjes leverbaar. Ook deze worden in de deursponning gemonteerd waardoor het raam altijd deels open kan blijven staan zonder last te hebben van geruis en inslaande regen. Ze zijn voor de Kever en Bus leverbaar :
0480 : Kever t/m juli 1964
0481 : Kever vanaf augustus 1964 en later
20481 : Bus vanaf augustus 1967 t/m juli 1979
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine