Bij montage van een nieuwe koppelingsvork is het raadzaam ook het glijlager, de seegerringen (circlips) en de veer direct mee te vervangen, dan ben je er zeker van dat het geheel weer soepel en probleemloos zal werken.
Alle montagedelen zijn verkrijgbaar in een montagesetje, leverbaar zoals het origineel zit gemonteerd of voorzien van een bronzen lagerbus.
De originele lagerbus bestaat uit een aluminium huls met een kunststof lagerdeel. Na verloop van tijd zal dit inslijten waardoor overmatige speling zal optreden, dit kunststof lagerdeel dient te worden vervangen.
Bij het gebruik van een bronzen lagerbus zal dit niet snel voorkomen. In de race en off-road wereld, waar de koppeling veel intensiever wordt gebruikt, zullen er weinig voertuigen zijn waarbij de originele lagerbus nog niet is vervangen door brons.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine