Heb je het onderdeel op deze pagina op je auto gemonteerd? Maak er een duidelijke foto of video van en zet hem in de spotlights. Op deze manier wordt je auto door velen bewonderd en kan men zien hoe het onderdeel er in de praktijk uitziet of hoe het moet worden gemonteerd. Om de moeite te belonen krijg je per goedgekeurde foto of videolink € 1.00 korting op je volgende bestelling. Klik hier om jouw foto te uploaden Klik hier om jouw video te uploaden
Sale
Toepasbaar op: Schroefdraadmaat: M5 x 0.80
Lengte: 10 mm
Materiaal: gegalvaniseerd staal
Sleutelmaat: 8 mm
Paruzzi nummer:
590553
€ 1,24 exclusief BTW € 1.5 inclusief BTW
Voorraad: 44 Op maandag t/m vrijdag voor 14:00 besteld, wordt dezelfde dag nog verzonden. Wordt verzonden via UPS
Motorrevisie - video 20 stoterstangpijpjes Met de cilinderkoppen uit de weg, kan je standaard stoterstangpijpjes monteren. Maar, de cilinderkoppen demonteren, betekent dat je de pakking tussen cilinders en carter moet vervangen.
Motorrevisie - video 04 stroomverdeleraandrijfas demonteren De positie van de stroomverdeler en de aandrijfas van de VW Type 1 motoren, willen we extra aandacht geven in deze video. Indien de aandrijfas van de stroomverdeler niet correct is gemonteerd tijdens de motorrevisie, kunnen er later problemen onstaan bij de afstelling van het ontstekingstijdstip.
Motordiagnose - video 02 tuimelaars In video veertien van onze videoreeks over de motorrevisie, hebben we de tuimelaars en de stoterstangen gedemonteerd en opnieuw gemonteerd. We zullen in deze video de diagnose uitvoeren van de tuimelaars en de tuimelaaras. Extra aandacht wordt geschonken aan de stelbouten en stelmoeren.
Motorrevisie - video 13 de krukaskeerring vervangen Tijdens een volledige motorrevisie, zal je de krukaskeerring moeten vervangen.
Maar vervanging kan ook nodig zijn, wanneer je een olielek ontdekt achter het vliegwiel, waardoor de werking van de koppeling zal worden benadeeld. We tonen in deze video hoe je de krukaskeerring demonteert en opnieuw monteert.
Motorrevisie - video 16 deel 1 kleppen demonteren In dit eerste deel van video 16, zullen we de kleppen met klepveren uit de cilinderkoppen demonteren. We beginnen in deel 1 met het tonen van de gebruikte gereedschappen en technieken, en we demonteren de kleppen van een vrij nieuwe cilinderkop.
mengsel voorverwarming Het inhouden van de motor is het gevolg van een slechte verbranding. Deze slechte verbranding wordt vaak veroorzaakt door een, op dat moment, verkeerde samenstelling van de brandstof in de cilinders. Door deze slechte verbranding levert de motor niet het gewenste vermogen en dat voel je in de vorm van inhouden of stotteren van de motor.
Motorrevisie - video 02 de gereviseerde VW motoren We tonen in deze video alle motoren die we gereviseerd hebben voor de videoreeks. Een AB 1300, een AS 1600, een AJ 1600 en een D 1200 motor, elke stap, elk detail van de revisie van deze luchtgekoelde Volkswagen motoren zal in deze reeks besproken worden.
Motorafstelling - video 01 klepspeling afstellen De klepspeling is het eerste wat je moet nakijken bij het afstellen van een motor. Is de klepspeling niet goed afgesteld, dan zal het afstellen van bijvoorbeeld, de ontsteking, of de carburateur, weinig uithalen. In deze video zullen we tonen hoe je de klepspeling moet afstellen.
Motorrevisie - video 05 stroomverdeleraandrijfas monteren We gaan nu de aandrijfas van de stroomverdeler monteren, zowel bij een reeds opgebouwde VW Type 1 motor als bij een gesplitste carter. We schenken veel aandacht aan het correct positioneren van de aandrijfas in het begin van deze videoreeks, omdat het van cruciaal belang is om de ontsteking goed te kunnen afstellen, later, wanneer de motor gereviseerd is.