De meeste Volkswagens zijn af fabriek uitgerust met verchroomde koplampringen. De chroom kwaliteit was destijds superieur te noemen, mede door het gebruik van stoffen die vandaag de dag niet meer mogen worden gebruikt om het milieu te sparen. Je hoefde je chroom niet extreem te onderhouden, hetgeen met het hedendaagse chroom helaas wel noodzakelijk is. Voor sommige ringen is er wel een oplossing in de vorm van RVS wat nooit meer roest of een hogere kwaliteit chroom.
Het meest voorkomende model is in RVS leverbaar en voor de oudere Kever en Bus modellen is er ook een keuze uit een A -of B-kwaliteit chroom waarbij niet alleen de chroomkwaliteit maar ook de algehele afwerking het verschil maakt. Je hebt in zo'n geval de keuze uit een verchroomde ring die je goed moet onderhouden en qua persing niet altijd even netjes is vormgegeven en een RVS of A-kwaliteit verchroomde ring die een stuk minder onderhoudsgevoelig is met een strakke persing zoals het hoort te zijn .
Kijk op het tabblad 'Alternatieven' om erachter te komen of de koplampring voor jouw VW model en/of bouwjaar in RVS, of een tweede kwaliteit chroom leverbaar is. Als je deze keuze niet hebt is er geen ander alternatief maar heb je wel een nette koplampring waarbij je het chroom zal moeten blijven onderhouden, doe je dat niet zal roest de overhand krijgen.
Voor zowel RVS als chroom moet je niet vergeten het juiste poetsmiddel mee te bestellen, zie tabblad 'Opties'.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine