De Volkswagen T25/T3 Bussen zijn vanaf 1985 uitgerust met een Girling remsysteem, waarbij de remklauw uit twee delen bestaat: de remklauw en een losse remblok houder.
In veel gevallen kan de remblokhouder worden hergebruikt, ook al is die verroest. Je krijgt dan een nieuwe remklauw met een roestige houder, iets wat de meesten liever anders zouden zien.
Met deze nieuwe remblokhouder heb je niet alleen een compleet nieuwe remklauw maar ook nieuwe glijpinnen. De oude pinnen kunnen uitgesleten of vastgeroest zijn. Je hebt dan ook direct nieuwe stofkappen, die ook vaak zijn ingescheurd. Ofwel redenen temeer om te besluiten de remklauwhouder mee te vervangen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine