Ofte inspiseres ventilfjærene bare optisk, og hvis de ser bra ut, monteres de på nytt, men dette er ikke den riktige metoden. Du bør alltid måle dem for å se om belastningen på fjærene fortsatt er riktig, du kan ikke se det fra utsiden.
25- og 30 hk-motorer
Nye ventilfjærer skal gi 33,4 kg trykk ved 28 mm kompresjon med en maksimal toleranse på 5 %, et maksimalt belastningstap på 10 % er tillatt på brukte fjærer.
1200 cc (34 hk) og Type 3-motorer (frem til juli 1964 )
De skal gi 45,6 til 52,4 kg trykk ved 32,0 mm kompresjon.
1300, 1500 og 1600 ccm motorer
Manometeret skal vise mellom 53,2 og 61,2 kg ved 31,0 mm kompresjon.
Som du ser, må målingen gjøres ganske nøyaktig. Du vil derfor ikke bli overrasket over å høre at de fleste gamle topplokk trenger nye ventilfjærer.
Montering: Den siden der viklingene presses mest, er sylindertoppsiden.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet