Drivakselmuffer for svingaksler er laget av kopolymer, en plast som tåler ekstremt høye temperaturer og ikke tørker ut. Dette gjør at støvlene har svært lang levetid, men det er også en ulempe: kopolymer er mye tynnere enn gummi og derfor mer utsatt for overspenning av klemmene eller kontakt med en skarp gjenstand.
Monter disse støvlene med den horisontale sømmen på baksiden og bruk en væsketetning mellom sømmen for å oppnå et lekkasjefritt sluttresultat.
I svingakselsystemet smøres bakhjulslagrene med girkasseolje.
Kun på siden av girkassen er det montert en transmisjonskuff, dvs. totalt to stykker per bil.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet