Oppmerksomhet: Alle norske bestillinger vil bli sendt av Winston VW Veteran AS (Sandnes, Norge),
så fraktkostnader er nå mye lavere og alle lokale avgifter er nå inkludert i prisen. På store karosserideler må det beregnes leveringstid, og høyere Innenlandsfrakt.
Muttere til oljepumpedeksel med tetningsring (4 stk)
Type 1 motorer:
1200cc til 1967 (D 0 230 000)
1300cc til 1967 (E 0 013 650 og F 1 225 017)
1500cc til 1967 (L 0 018 099 og H 0 822 051)
Type 3 motorer:
1500cc til 1967 (K 0 090 195)
1600cc til 1967 (T 0 445 097)
Spesifikasjoner:
Gjengestørrelse: M6 x 1.00 Artikkelnummer : 3697
Muttere til oljepumpedeksel (4 stk)
Type 1:
1200cc 1967 (D 0230001) og senere
1300cc 1967 (E 0013651 og F 1225018) til 7.1970
1300cc 8.1970 og senere
1500cc 1967 (L 0018100 og H 0822052) og senere
1600cc
Type 3:
1500cc 1967 (K 0090196) og senere
1600cc 1967 (T 0445098) og senere
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer
Spesifikasjoner:
Gjengestørrelse: M8 x 1.25 Artikkelnummer : 3706 Original VW nummer : 111115161
Oljekjølerpakninger (4 stk)
Type 1 8.1969 og senere
Type 3 8.1969 og senere
Type 4
CT/CZ (oil cooler til intermediate flange) Artikkelnummer : 1824 Original VW nummer : 021117151A
Drivstoffpumpepakning mellom flens og pumpehus
Type 1 motorer unntatt 25hp og 30hp
Type 3 motorer
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer Artikkelnummer : 3692 Original VW nummer : 113127311, 025127311A
Drivstoffpumpepakning mellom pumpe og flens
Type 1 motorer unntatt 25hp og 30hp
Type 3 motorer
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer Artikkelnummer : 4000 Original VW nummer : 113127313
O-ring til svinghjulet (59,4 x 3 mm)
Type 1 motorer 1966 og senere
Type 3 motorer 1966 og senere
CT/CZ motorer Artikkelnummer : 1637 Original VW nummer : 311105295A
Forvarmingspakninger til manifold (per par)
Type 1 motorer 8.1964 til 7.1970 Höger
Type 1 motorer 8.1970 og senere vänster / höger
Type 3 motorer Höger
CT/CZ Artikkelnummer : 1057 Original VW nummer : 113251263C, 113251263
Tetninger til standard trykkstangrør (16 stk)
Type 1 motorer 1200cc (unntatt 25hp+30hp)
Type 1 motorer 1300-1500-1600cc
Type 3 motorer
CT/CZ motorer for the cylinder head side
Waterboxer motorer for the cylinder head side Artikkelnummer : 1763 Original VW nummer : 113109345A
Pakningssett for bunnplate av papir
Type 1 motorer (unntatt 25hp+30hp)
Type 3 motorer
CT/CZ motorer Artikkelnummer : 1851 Original VW nummer : 113198031
Delene som er nevnt her, har en nær sammenheng med den valgte delen og blir ofte bestilt sammen med den valgte delen eller søkt etter.
Tips: Hvis du ikke får et godt søkeresultat når du skriver inn et søkeord, prøv en del som har noe med det å gjøre, hvis det er en relatert fane, er den søkte delen ofte nevnt der.
SI 5926 blå silikonforsegling
Content: 40 ml
Farge: blue
Chemical Type: Acetoxy Silicone
Maksimal sealing gap: 1.0 mm
Temperature range: -54 °C til +150 °C Artikkelnummer : 50555
SI 5926 blå silikonforsegling
Content: 100 ml
Farge: blue
Chemical Type: Acetoxy Silicone
Maksimal sealing gap: 1.0 mm
Temperature range: -54 °C til +150 °C Artikkelnummer : 50556
SI 5699 grå silikontetningsmasse
Content: 80 ml
Farge: grey
Chemical Type: Oxime Silicone
Maksimal sealing gap: 1.0 mm
Temperature range: -60 °C til +200 °C Artikkelnummer : 50557
Disse delene kan være et alternativ til den valgte delen, for eksempel en annen kvalitet, farge, variasjon osv.
Motorpakningssett i A-kvalitet
Type 1 motorer 1200cc 8.1960 til 7.1969 (unntatt 30hp)
Type 1 motorer 1200cc 8.1969 og senere bruk også #1824 + #4700 Artikkelnummer : 4771 Original VW nummer : 111198005A
Hvis den valgte delen ikke gjelder for din Volkswagen-type, kan du sjekke denne listen over de samme delene som passer på andre byggeår eller andre biltyper.
Motorpakningssett
Type 1 motorer 25hp Artikkelnummer : 1777 Original VW nummer : 111198001A
Motorpakningssett i A-kvalitet
Type 1 motorer 1200cc 8.1960 til 7.1969 (unntatt 30hp)
Type 1 motorer 1200cc 8.1969 og senere bruk også #1824 + #4700 Artikkelnummer : 4771 Original VW nummer : 111198005A
Motorpakningssett av A-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 4772 Original VW nummer : 111198007A
Motorpakningssett i B-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 1772 Original VW nummer : 111198007AF
Motorpakningssett
Type 1 motorer 1300cc AB 1973 (AB 0 870 513) og senere
Type 1 motorer 1300cc AC 1973 (AC 0 007 801) og senere
Type 1 motorer 1300cc med motorcode AR
Type 1 motorer 1600cc AF og AS 8.1975 og senere Artikkelnummer : 4773 Original VW nummer : 111198007A, 113251263A
Motorpakningssett
Type 1 motorer 1600cc med innsprøytning
Type 3 motorer 1600cc med innsprøytning Artikkelnummer : 4774 Original VW nummer : 111198007A, 311133263, 311133261A
Motorpakningssett i A-kvalitet
Type 1 motorer 1200cc 8.1960 til 7.1969 (unntatt 30hp)
Type 1 motorer 1200cc 8.1969 og senere bruk også #1824 + #4700 Artikkelnummer : 4771 Original VW nummer : 111198005A
Motorpakningssett av A-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 4772 Original VW nummer : 111198007A
Motorpakningssett i B-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 1772 Original VW nummer : 111198007AF
Motorpakningssett av A-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 4772 Original VW nummer : 111198007A
Motorpakningssett i B-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 1772 Original VW nummer : 111198007AF
Motorpakningssett
Type 1 motorer 1600cc med innsprøytning
Type 3 motorer 1600cc med innsprøytning Artikkelnummer : 4774 Original VW nummer : 111198007A, 311133263, 311133261A
Motorpakningssett i A-kvalitet
Type 1 motorer 1200cc 8.1960 til 7.1969 (unntatt 30hp)
Type 1 motorer 1200cc 8.1969 og senere bruk også #1824 + #4700 Artikkelnummer : 4771 Original VW nummer : 111198005A
Motorpakningssett av A-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 4772 Original VW nummer : 111198007A
Motorpakningssett i B-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 1772 Original VW nummer : 111198007AF
Motorpakningssett i A-kvalitet
Type 1 motorer 1200cc 8.1960 til 7.1969 (unntatt 30hp)
Type 1 motorer 1200cc 8.1969 og senere bruk også #1824 + #4700 Artikkelnummer : 4771 Original VW nummer : 111198005A
Motorpakningssett av A-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 4772 Original VW nummer : 111198007A
Motorpakningssett i B-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 1772 Original VW nummer : 111198007AF
Motorpakningssett av A-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 4772 Original VW nummer : 111198007A
Motorpakningssett i B-kvalitet
Type 1 motorer 1300cc E, F
Type 1 motorer 1300cc AB til 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 motorer 1300cc AC til 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 motorer 1500cc
Type 1 motorer 1600cc B, AH, AE, AD og AG
Type 1 motorer 1600cc AF, AS til 7.1975
Type 3 motorer med carburetor Artikkelnummer : 1772 Original VW nummer : 111198007AF
Motorpakningssett
Type 1 motorer 1300cc AB 1973 (AB 0 870 513) og senere
Type 1 motorer 1300cc AC 1973 (AC 0 007 801) og senere
Type 1 motorer 1300cc med motorcode AR
Type 1 motorer 1600cc AF og AS 8.1975 og senere Artikkelnummer : 4773 Original VW nummer : 111198007A, 113251263A
Motorpakningssett
Type 4 motorer 1800cc
Type 4 motorer 2000cc motorer code GD
Type 4 motorer 2000cc motorer code CJ og GE til 7.1978 Artikkelnummer : 41776 Original VW nummer : 029198009A
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Engine overhaul - video 14 rockers and pushrods In this video we will show how to disassemble and reassemble the rocker arms and pushrods. We will discuss the diagnosis of the rockers and pushrods in our other video series, which deals with engine diagnosis. How to adjust the rockers, an action also known as shimming, can be seen in our video series on engine adjustment.
setting valve clearance The first technical work I ever did on my first Volkswagen Beetle was to set the valves. I didn't know much about the technology of the VW Beetle at the time, but I dared to do it, valve setting is easy to do yourself, you don't need many tools, and it's essential for the proper functioning of your classic.
Engine overhaul - video 09 the fuel pump We will disassemble and reassemble the mechanical fuel pump from a VW Type 1 engine with carburetor in this video. The electric fuel pump is discussed in another video. The fuel pump pushrod and the fuel pump flange get extra attention in this video.
Engine diagnostics - video 02 BONUS defective rockers arm parts In video two of this series, we measured the rocker arm parts, and compared them to the wear limits listed by the VW workshop manual. In this video, we will show examples of rocker arm parts that are in less good condition than these of our AB 1300 engine from video two. This should help, to better diagnose the rocker arm parts.
crankshaft end play Whether an oil leak is caused by a defective crankshaft seal or O-ring/packaging is not always easy to determine. At the bottom of the engine, near the flywheel, where the gearbox and the engine are connected to each other, you will see traces of engine oil.
Engine diagnostics - video 03 pushrods In video fourteen of our series on engine overhaul, we disassembled and reassembled the rocker arms and pushrods. In this video, we will inspect the pushrods. The result of this diagnosis, will tell us if we can reinsert the pushrods, or if we need to replace them.
Engine overhaul - video 12 the flywheel In this video, we'll explain how to disassemble and assemble the flywheel, and what tools you'll need to do so. To disassemble the flywheel, you will need to unscrew the gland nut. This nut is attached with a torque of 350 Nm, it will require some force to loosen.
oil leakage If you are planning to buy a classic Volkswagen, you will certainly take a look under the engine lid and under the car. If it's dirty both at the bottom and under the bonnet, it doesn't offer much trust. The engine will need a lot of attention in the coming weeks, but how bad is it?