Trata-se da parte inferior que se encontra atrás da roda dianteira no arco da roda, também designada por parte traseira do arco da roda.
Originalmente, esta peça de chapa metálica destinava-se a ser utilizada como chapa de reparação a colocar por cima da chapa existente, mas atualmente é sobretudo utilizada como chapa de restauro.
A peça de chapa metálica podre é removida e esta peça de reparação, ou parte dela, substitui a chapa metálica existente. Se for feita corretamente, obtém-se uma reparação sem costuras, pelo que nenhuma chapa metálica podre é coberta e obtém-se uma reparação invisível.
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