Estas molas asseguram que a tampa do motor e/ou o compartimento lateral (apenas aplicável às versões pick-up do VW Bus) permanecem abertos. Se a mola perder a sua força, deixa de poder suportar o peso da tampa e esta cai.
Se a mola dos modelos Volkswagen Carocha a partir de agosto de 1967 não tiver perdido a sua elasticidade, a aparência é muitas vezes a principal razão para a substituir, este modelo é totalmente cromado ou o toque final no compartimento do motor. Os modelos até julho de 1967 não têm o efeito "wow" cromado, mas são idênticos ao original e, portanto, a substituição para uma restauração perfeita.
As molas do capot do VW Bus e as portas laterais das versões pick-up são idênticas às originais e, portanto, também galvanizadas. Para as versões pick-up com um piso de carga mais largo, as molas são mais curtas, caso contrário, a porta embateria no piso de carga.
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