Apertar e desapertar pernos sem os danificar é um desafio para muitos. Apertar duas porcas em conjunto e utilizar a porca inferior para desapertar o perno continua a ser o método mais seguro.
Existe uma alternativa melhor: pernos que podem ser fixados com uma chave Allen. Não há risco de danificar a rosca e a montagem é muito rápida.
Os pernos aqui apresentados têm uma rosca métrica de 8 mm e um comprimento de 40 mm, um tamanho próximo do utilizado pela Volkswagen em vários pontos do cárter e em várias outras peças do motor. Estes pernos substituem os pernos originais de 38 mm de comprimento, pelo que tem 2 mm de espaço extra, o que é considerado muito agradável para todas as aplicações.
Os pernos têm roscas contínuas, pelo que deve ter em conta o comprimento restante ao aparafusar e, se necessário, utilizar líquido de bloqueio. Segue-se uma lista das aplicações para as quais estes pernos são mais frequentemente utilizados:
- escape da cabeça do cilindro em todos os motores boxer arrefecidos a ar e a água
- suporte do alternador/respirador no cárter dos motores tipo 1 e tipo 3
- colar de ignição no cárter dos motores Tipo 1 de 25 e 30 cv
- suporte do arrefecedor de óleo no cárter do Tipo 1
- turbocompressor no escape
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