Se desejar instalar um filtro de óleo externo sem ter de modificar o seu cárter, esta bomba é a melhor solução. Também pode ser utilizada como um refrigerador de óleo adicional ou para aquecer o evaporador de GPL.
Na tampa da bomba de óleo existe uma entrada e uma saída que transporta o óleo da bomba para um filtro de óleo externo, um refrigerador de óleo ou um evaporador (GPL) e depois para a bomba de óleo, de onde o óleo é bombeado de volta para o motor como no modelo original.
A eficiência da bomba de óleo é muito superior à do modelo original devido às engrenagens de 32 mm de comprimento.
É fabricada em alumínio, de modo a expandir-se uniformemente com o cárter.
É aconselhável encomendar diretamente um kit de aumento da pressão do óleo (ver separador de opções), porque devido à pressão mais elevada, a regulação da pressão do óleo existente deixará de funcionar corretamente.
As bombas de óleo são fornecidas com juntas e parafusos de montagem, mas sem ligações de mangueira de 1/4 NPT (ver separador Opções).
Atenção : Não adequado para versões com caixa de velocidades automática!
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