Infelizmente, hoje em dia não podemos prescindir da proteção antirroubo, mas isso também acontecia nas décadas de 1950 e 1960. A Volkswagen tinha encontrado uma solução: era possível adquirir uma fechadura adicional para a alavanca de velocidades, que impedia o seu movimento. A partir de 1952, foi acrescentado um imobilizador. A Volkswagen manteve este acessório no seu catálogo até julho de 1967. Após a mudança de modelo em agosto do mesmo ano, decidiu deixar de oferecer a fechadura.
Com a reprodução aqui apresentada, recuámos um passo, ao não incluir o imobilizador (apenas a alavanca de velocidades está bloqueada). Mas agora podemos oferecer esta fechadura também para os anos posteriores a 1967. A fechadura substitui a caixa existente (incluindo a borracha da alavanca de velocidades original) e, através de uma fechadura com chave, a alavanca de velocidades é bloqueada. A única coisa que terá de comprar como opção extra é uma nova borracha (ver opções do separador).
É fornecido com duas chaves e um prático porta-chaves de libertação rápida. A chave permanece no cadeado quando este não está trancado e, graças a este porta-chaves, pode ser retirada do seu porta-chaves de forma rápida.
Instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Procurem artigos técnicos na página Paruzzi Magazine