Dessa fläktkåpor har samma konvexa design som de gamla fläktkåporna för 30 hk motorer men är avsedda för alla typ 1 motorer. Denna form frigör också mer utrymme för montering av dubbla förgasare.
Dessa fläktkåpor finns i olika utföranden
-Krom eller svartlackerad.
-Med eller utan uttag för värmerör.
-Med oljekylarbleck baktill, t.ex. 1300 cc och 1600 cc motorer med dubbla insug/inlopp efter 1970.
-Utan oljekylarplåt baktill när oljekylaren är monterad i fläktkåpan, som på motorer med enkelt insug/inlopp fram till 1970.
Om motorn är byggd utan oljekylare på motorn utan endast med en extern oljekylare, måste fläkten också beställas utan oljekylarbleck (fram till 1970 ), öppningen för rören finns.
Alla dessa fläktkåpor måste vara utrustade med den tjocka fläktmodellen (se fliken Relaterade delar)
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine