Bromsljusbrytaren är monterad i huvudcylindern och ser till att bromsljusen tänds vid inbromsning. Om din bil är utrustad med det, mäter den tryckskillnaden mellan de främre och bakre bromsarna.
Det finns totalt tre versioner: en tvåpolig brytare med skiljevägg för äldre år och utan skiljevägg för senare år som ansluts med en stickpropp och slutligen en trepolig brytare.
Med en trepolig brytare finns det alltid två brytare monterade som styr bromsljusen men också mäter tryckskillnaden. Om det finns en varningslampa på instrumentbrädan har du att göra med en trepolig brytare som mäter tryckskillnaden mellan det främre och bakre bromssystemet.
Volkswagen introducerade detta varningssystem i slutet av 1960-talet, det applicerades först på de lyxigare versionerna och i mitten av 70-talet blev det standard på alla modeller.
Med vissa brytare kan du välja mellan två kvaliteter: kvalitet A har en livslängd som är lika lång som originalets, medan kvalitet B kan visa tidiga läckor.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine