Varorna som visas här är relaterade till varandra med varan du valt och beställs eller söks ofta tillsammans.
Tips: får du ingen bra träff på sökordet du angivit så försök då att söka en vara som är relaterad till den. Finns det då en flik relaterade varor så kanske du hittar varan du sökte där.
Lamphållare för sidoreflektor med tätning bak (per par)
Bus export modeller för USA och Kanada 8.1969 till och med 7.1979 Produktnummer : 20621 Original VW nummer : 211945351, 211945359
Sidoreflektor bak (röd med svart bas) (per par)
Bus export modeller för USA och Kanada 8.1969 till och med 7.1979 Produktnummer : 20623 Original VW nummer : 211945363B
Sidoreflektor bak (röd med silverfärgad bas) (per par)
Bus export modeller för USA och Kanada 8.1969 till och med 7.1979 Produktnummer : 20624 Original VW nummer : 211945363A
Ifall varan du valt inte är tillämpningsbar på denna typ Volkswagen, finns alternativ med liknande varor som passar på andra årsmodeller eller andra fordonsmodeller.
Sidoreflektor fram (gul) inklusive tätning (per par)
Bus USA 8.1967 till och med 7.1969 Produktnummer : 20627 Original VW nummer : 211945555, 141945559
Lamphållare för sidoreflektor med tätning bak (per par)
Bus export modeller för USA och Kanada 8.1969 till och med 7.1979 Produktnummer : 20621 Original VW nummer : 211945351, 211945359
Sidoreflektor bak (röd med svart bas) (per par)
Bus export modeller för USA och Kanada 8.1969 till och med 7.1979 Produktnummer : 20623 Original VW nummer : 211945363B
Sidoreflektor bak (röd med silverfärgad bas) (per par)
Bus export modeller för USA och Kanada 8.1969 till och med 7.1979 Produktnummer : 20624 Original VW nummer : 211945363A
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
voltage drops The electric consumers of your classic Volkswagen expect the full 6 volts or 12 volts (or more) to function properly, which is unfortunately not always the case. Especially the 6 volt version sometimes complains about slow running windscreen wipers, weak headlights and direction indicators that pinch too slowly.
crimp terminals Replacing the complete wiring loom seems the most obvious solution. We have them all in stock for every type of VW. But this is a very drastic job that you will probably only do when a total restoration is at hand. And, is it really always necessary?
measuring electric current To measure current, you must interrupt the circuit through which the current flows. The ammeter must be connected in series. Therefore, that a current clamp is a better solution. This type of ammeter does not affect the circuit to be measured, it measures the magnetic field around the conductor (induction principle, see edition 26).
VW part numbering All VW parts are identified by a unique reference number. This reference is made up of 9 digits, to which sometimes a letter is added. The oldest book with VW references we could find is the one of the Beetle of 1949, Volkswagen used 6 digits to indicate the parts, from 1956 on 9 digits can be seen.
buying a VW Beetle When you want to buy a vintage car, looking at the body and the interior is not enough. Most surprises will be seen at the bottom and the chassis. Some flaws are not so bad and can be fixed with a limited budget and not too much technical knowledge. In this article we study the underside of a 1960 Volkswagen Beetle 1200.